Silniki BYD Atto 3
(Maks. obciążenie dachu)| Silnik | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| EV Comfort 150 kW | 50 kg |
1. EV Comfort 150 kW
50 kg
Maks. obciążenie dachu w porównaniu do innych modeli BYD
BYD Atto 3 w porównaniu do innych obecnych modeli BYD
(Maks. obciążenie dachu)| Nazwa wariantu | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| Atto 3 EV Comfort 150 kW | 50 kg |
| Atto 2 Active 130 kW | 50 kg |
| Tang EV Flagship 380 kW | 75 kg |
| Sealion 7 Design AWD 390 kW | 75 kg |
| Seal U Design AWD CVT 238 kW | 75 kg |
| Seal U DM-i Design AWD CVT 238 kW | 75 kg |
2. Atto 2 Active 130 kW
50 kg
Jak maks. obciążenie dachu modelu BYD Atto 3 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
BYD Atto 3 vs. podobne samochody
(Maks. obciążenie dachu)| Model samochodu | Maks. obciążenie dachu |
|---|---|
| KIA e-Niro (39,2 kWh) 2019 | 100 kg |
| Kia EV3 (58,3 kWh) 2024 | 80 kg |
| Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022 | 80 kg |
| Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 | 80 kg |
| Lynk & Co 02 2024 | 75 kg |
| VinFast VF 6 Eco 2024 | 75 kg |
| Skoda Enyaq iV 50 2021 | 75 kg |
| Skoda Elroq 50 2025 | 75 kg |
| Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024 | 75 kg |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 | 75 kg |
| BYD Seal U 2024 | 75 kg |
| Skoda Enyaq 60 2025 | 75 kg |
| VW ID.4 Pro Performance 2020 | 75 kg |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 75 kg |
| Nissan Ariya (63 kWh) 2022 | 75 kg |
| smart #3 2023 | 50 kg |
| Opel Frontera Electric 2024 | 50 kg |
| BYD Atto 3 2022 | 50 kg |
5. Lynk & Co 02 2024
75 kg
6. VinFast VF 6 Eco 2024
75 kg
8. Skoda Elroq 50 2025
75 kg
11. BYD Seal U 2024
75 kg
12. Skoda Enyaq 60 2025
75 kg
16. smart #3 2023
50 kg
18. BYD Atto 3 2022
50 kg