Porównanie:BYD Atto 3 2022 (nowy) Vs. KIA Niro 2022 (nowy)

#	BYD Atto 3	KIA Niro	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	Atto 3 1. Generation (SC2E) 2022 - Teraz Zmień wybraną generację	Niro SG2 (SG2) 2022 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	SUV
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Niższa klasa średnia (np. Golf)	Niższa klasa średnia (np. Golf)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 4455 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 4420 mm

Rozstaw osi

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 2720 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 2720 mm

Szerokość

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1875 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 1825 mm

Szerokość z lusterkami

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 2050 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) ? mm

Wysokość

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1615 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 1545 mm

Prześwit

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 175 mm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 150 - 160 mm

Promień skrętu

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 10 m

2. KIA Niro 2022 (nowy) 10 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. KIA Niro 2022 (nowy) 348 - 475 l

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 440 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1445 l

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1338 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. KIA Niro 2022 (nowy) ? l

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ? l

Siedzenia

1. KIA Niro 2022 (nowy) 5

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 5

Maks. liczba miejsc

1. KIA Niro 2022 (nowy) ?

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Drzwi

1. KIA Niro 2022 (nowy) 5

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 5

Isofix

1. KIA Niro 2022 (nowy) Serie

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. KIA Niro 2022 (nowy) Napęd na przednią oś

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Napęd na przednią oś

Paliwo

1. KIA Niro 2022 (nowy) Benzyna 98, Elektryczność

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. KIA Niro 2022 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło), Przekładnia redukcyjna

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1 - 6

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1

Cylindry

1. KIA Niro 2022 (nowy) 4

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Maks. prędkość

1. KIA Niro 2022 (nowy) 160 - 168 km/h

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 160 km/h

Moc

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 150 kW

2. KIA Niro 2022 (nowy) 95 - 150 kW

Moment obrotowy

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 310 Nm

2. KIA Niro 2022 (nowy) 255 - 265 Nm

Pojemność skokowa

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1580 ccm

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Przyspieszenie 0-100km/h

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 7 s

2. KIA Niro 2022 (nowy) 7 - 11 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. KIA Niro 2022 (nowy) 37 - 42 l

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 4 l/100km

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 16 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 19 - 107 g/km

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Norma emisji

1. KIA Niro 2022 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Pojazd elektryczny, Euro 6e (WLTP) 36EA

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. KIA Niro 2022 (nowy) 205/50R16H

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 235/50R18

Hałas

1. KIA Niro 2022 (nowy) 67 - 68 dB

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 68 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1474 - 1757 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1825 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1940 - 2200 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 2160 kg

Przyczepa z hamulcem

1. KIA Niro 2022 (nowy) 750 - 1300 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 300 - 600 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. KIA Niro 2022 (nowy) 75 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 50 kg

Maksymalne obciążenie haka

1. KIA Niro 2022 (nowy) 100 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Terenski

Maksymalne nachylenie

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 30 °

2. KIA Niro 2022 (nowy) ?

Kąt zejścia

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 24 °

2. KIA Niro 2022 (nowy) ?

Kąt natarcia

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 19 °

2. KIA Niro 2022 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 59 - 460 km

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 420 km

Całkowita pojemność baterii

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 60 kWh

2. KIA Niro 2022 (nowy) ?

Użyteczna pojemność baterii

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1 - 64 kWh

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) ?

Waga baterii

1. KIA Niro 2022 (nowy) 34 - 443 kg

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) 420 kg

Ładowanie AC

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1-phasig,3-phasig

2. KIA Niro 2022 (nowy) ?

Prędkość ładowania AC

1. KIA Niro 2022 (nowy) ?

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) AC:7,0-11,0 DC:88,0 kW

Typ portu ładowania

1. KIA Niro 2022 (nowy) ?

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. BYD Atto 3 2022 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

2. KIA Niro 2022 (nowy) Lithium-Polymer

Typ szybkiego ładowania

1. KIA Niro 2022 (nowy) ?

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. KIA Niro 2022 (nowy) ?

2. BYD Atto 3 2022 (nowy) Beifahrerseite vorne

Porównanie:BYD Atto 3 2022 (nowy) Vs. KIA Niro 2022 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny