Napęd na tylną oś
Elektryczność
Przekładnia redukcyjna
4
170 km/h
320 Nm
158 - 160 kW
1500 ccm
7 - 8 s
18 - 20 l/100km
10 g/km
1950 - 1980 kg
145 - 425 km
28 - 69 kWh
1-fazowy, 1-fazowy,3-fazowy
AC:3,7-11,0 DC:84,0, AC:3,7-6,6 DC:65,0kW
Typ 2
Litowo-żelazofosforanowy
CCS
po lewej z tyłu
158 kW / 215 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 8 s |
| Maks. prędkość | 170 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 20 kWh/100km |
| Emisja CO2 (WLTP) | 10 g/km |
| Moment obrotowy | 320 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 28 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 145 km |
160 kW / 218 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 7 s |
| Maks. prędkość | 170 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 18 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 320 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 69 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 425 km |
0
2024
Wprowadzono C10 1. Generation.
