Porównanie:ZEEKR X 2024 (nowy) Vs. BYD Seal 2023 (nowy)

#	ZEEKR X	BYD Seal	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	X 1. Generation (X) 2024 - Teraz Zmień wybraną generację	Seal 1. Generation (EK) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	Sedan
Drzwi	5	4
Klasa pojazdu	Niższa klasa średnia (np. Golf)	Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BYD Seal 2023 (nowy) 4800 mm

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 4432 mm

Rozstaw osi

1. BYD Seal 2023 (nowy) 2920 mm

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 2750 mm

Szerokość

1. BYD Seal 2023 (nowy) 1875 mm

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 1836 mm

Szerokość z lusterkami

1. BYD Seal 2023 (nowy) 2150 mm

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 2025 mm

Wysokość

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 1566 mm

2. BYD Seal 2023 (nowy) 1460 mm

Prześwit

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 170 - 175 mm

2. BYD Seal 2023 (nowy) ?

Promień skrętu

1. BYD Seal 2023 (nowy) 11.40 m

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 11.50 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. BYD Seal 2023 (nowy) 400 l

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 362 l

Siedzenia

1. BYD Seal 2023 (nowy) 5

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 5

Drzwi

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 5

2. BYD Seal 2023 (nowy) 4

Isofix

1. ZEEKR X 2024 (nowy) Serie

2. BYD Seal 2023 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. ZEEKR X 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła

2. BYD Seal 2023 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. ZEEKR X 2024 (nowy) Elektryczność

2. BYD Seal 2023 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. ZEEKR X 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. BYD Seal 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 1

2. BYD Seal 2023 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 180 km/h

2. BYD Seal 2023 (nowy) 180 km/h

Moc

1. BYD Seal 2023 (nowy) 230 - 390 kW

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 200 - 315 kW

Moment obrotowy

1. BYD Seal 2023 (nowy) 360 - 670 Nm

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 343 - 543 Nm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 3.8 - 5.6 s

2. BYD Seal 2023 (nowy) 3.8 - 5.9 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 16.5 l/100km

2. BYD Seal 2023 (nowy) 16.6 l/100km

Norma emisji

1. ZEEKR X 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

2. BYD Seal 2023 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. BYD Seal 2023 (nowy) 235/45R19

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 235/50R19

Hałas

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 63 - 65 dB

2. BYD Seal 2023 (nowy) 68 - 70 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 1855 - 1960 kg

2. BYD Seal 2023 (nowy) 2055 - 2185 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. BYD Seal 2023 (nowy) 2501 - 2631 kg

2. ZEEKR X 2024 (nowy) ?

Przyczepa z hamulcem

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 1600 kg

2. BYD Seal 2023 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 750 kg

2. BYD Seal 2023 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. BYD Seal 2023 (nowy) 520.0 - 570.0 km

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 425.0 - 445.0 km

Całkowita pojemność baterii

1. BYD Seal 2023 (nowy) 82.5 kWh

2. ZEEKR X 2024 (nowy) 69.0 kWh

Użyteczna pojemność baterii

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 64.0 kWh

2. BYD Seal 2023 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. ZEEKR X 2024 (nowy) 3-phasig

2. BYD Seal 2023 (nowy) ?

Prędkość ładowania AC

1. BYD Seal 2023 (nowy) DC:150,0 kW

2. ZEEKR X 2024 (nowy) AC:22,0 DC:150,0 kW

Typ portu ładowania

1. BYD Seal 2023 (nowy) Typ 2

2. ZEEKR X 2024 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. BYD Seal 2023 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

2. ZEEKR X 2024 (nowy) Nickel-Cobalt-Mangan

Typ szybkiego ładowania

1. BYD Seal 2023 (nowy) CCS

2. ZEEKR X 2024 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. BYD Seal 2023 (nowy) Beifahrerseite hinten

2. ZEEKR X 2024 (nowy) Fahrerseite hinten

Porównanie:ZEEKR X 2024 (nowy) Vs. BYD Seal 2023 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny