Generacje Renault Scénic
(Całkowita pojemność baterii)| Rok generacji | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| Scénic, Rok modelowy 1996 (Scénic I (Mégane Scénic)) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2001 (Scénic II) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2006 (II (1. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2009 (III) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2012 (III (1. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2013 (III (2. Facelift)) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2016 (Scénic IV) | 0.0 kWh |
| Scénic, Rok modelowy 2024 (Scénic V) | 60.0 kWh |
Różnica w pojemności baterii - całkowitej pomiędzy pierwszą generacją (Scénic I (Mégane Scénic)) z 1996 a ostatnią generacją (Scénic V) z 2024 wynosi 60 kWh.
Całkowita pojemność baterii obecnej generacji modelu Scénic wynosi 60.0 kWh.
Całkowita pojemność baterii w porównaniu do innych modeli Renault
Renault Scénic w porównaniu do innych obecnych modeli Renault
(Całkowita pojemność baterii)| Nazwa wariantu | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| Rafale | 1.7 kWh |
| Espace | 1.7 kWh |
| Twizy | 6.1 kWh |
| Kangoo Z.E. Rapid | 22.0 kWh |
| Twingo E-TECH Electric | 22.0 kWh |
| Master {VAN} E-TECH Electric | 33.0 kWh |
| Mégane E-TECH Electric | 40.0 kWh |
| R5 | 40.0 kWh |
| Kangoo E-TECH Electric | 45.0 kWh |
| Kangoo Rapid E-TECH Electric | 45.0 kWh |
| Trafic {VAN} E-TECH Electric | 52.0 kWh |
| Zoe E-TECH | 55.0 kWh |
| Scénic E-TECH Electric | 60.0 kWh |
1. Rafale
1.7 kWh
2. Espace
1.7 kWh
3. Twizy
6.1 kWh
4. Kangoo Z.E. Rapid
22.0 kWh
5. Twingo E-TECH Electric
22.0 kWh
6. Master {VAN} E-TECH Electric
33.0 kWh
7. Mégane E-TECH Electric
40.0 kWh
8. R5
40.0 kWh
9. Kangoo E-TECH Electric
45.0 kWh
10. Kangoo Rapid E-TECH Electric
45.0 kWh
11. Trafic {VAN} E-TECH Electric
52.0 kWh
12. Zoe E-TECH
55.0 kWh
13. Scénic E-TECH Electric
60.0 kWh
Jak całkowita pojemność baterii modelu Renault Scénic wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Renault Scénic vs. podobne samochody
(Całkowita pojemność baterii)| Model samochodu | Całkowita pojemność baterii |
|---|---|
| BYD Tang 2022 | 86.4 kWh |
| VW ID.5 2022 | 82.0 kWh |
| VW ID.4 2020 | 82.0 kWh |
| BMW iX3 2021 | 80.0 kWh |
| Elaris Leo 2021 | 80.0 kWh |
| Volvo C40 2021 | 78.0 kWh |
| Ford Mustang Mach-E 2020 | 75.7 kWh |
| Fisker Ocean 2022 | 75.0 kWh |
| Elaris Beo 2021 | 72.0 kWh |
| Toyota bZ4X 2022 | 71.4 kWh |
| Subaru Solterra 2022 | 71.4 kWh |
| Lexus RZ 2023 | 71.4 kWh |
| MG Marvel R 2021 | 69.9 kWh |
| BMW iX1 2022 | 66.5 kWh |
| smart #1 2022 | 66.0 kWh |
| Nissan Ariya 2022 | 65.0 kWh |
| Aiways U6 2022 | 63.0 kWh |
| Aiways U5 2020 | 63.0 kWh |
| BYD Atto 3 2022 | 60.5 kWh |
| Renault Scénic 2024 | 60.0 kWh |
| Audi Q4 e-tron 2021 | 55.0 kWh |
| Mazda MX-30 2020 | 35.5 kWh |
| Dacia Spring 2021 | 27.4 kWh |
1. BYD Tang 2022
86.4 kWh
2. VW ID.5 2022
82.0 kWh
3. VW ID.4 2020
82.0 kWh
4. BMW iX3 2021
80.0 kWh
5. Elaris Leo 2021
80.0 kWh
6. Volvo C40 2021
78.0 kWh
7. Ford Mustang Mach-E 2020
75.7 kWh
8. Fisker Ocean 2022
75.0 kWh
9. Elaris Beo 2021
72.0 kWh
10. Toyota bZ4X 2022
71.4 kWh
11. Subaru Solterra 2022
71.4 kWh
12. Lexus RZ 2023
71.4 kWh
13. MG Marvel R 2021
69.9 kWh
14. BMW iX1 2022
66.5 kWh
15. smart #1 2022
66.0 kWh
16. Nissan Ariya 2022
65.0 kWh
17. Aiways U6 2022
63.0 kWh
18. Aiways U5 2020
63.0 kWh
19. BYD Atto 3 2022
60.5 kWh
20. Renault Scénic 2024
60.0 kWh
21. Audi Q4 e-tron 2021
55.0 kWh
22. Mazda MX-30 2020
35.5 kWh
23. Dacia Spring 2021
27.4 kWh
