Generacje Mitsubishi L200
(Kąt podejścia)| Rok generacji | Kąt podejścia |
|---|---|
| L200, Rok modelowy 1997 (1.Generation) | 0.00 ° |
| L200, Rok modelowy 2006 (2.Generation) | 0.00 ° |
| L200, Rok modelowy 2010 (2.Generation (1. Facelift)) | 19.30 ° |
| L200, Rok modelowy 2015 (3.Generation) | 24.00 ° |
| L200, Rok modelowy 2019 (3.Generation (1. Facelift)) | 24.00 ° |
Różnica w kącie rampy pomiędzy pierwszą generacją (1.Generation) z 1997 a ostatnią generacją (3.Generation (1. Facelift)) z 2019 wynosi 24°.
Kąt podejścia obecnej generacji modelu L200 wynosi 24.00 °.
Kąt podejścia w porównaniu do innych modeli Mitsubishi
Mitsubishi L200 w porównaniu do innych obecnych modeli Mitsubishi
(Kąt podejścia)| Nazwa wariantu | Kąt podejścia |
|---|---|
| Eclipse Cross | 18.50 ° |
1. Eclipse Cross
18.50 °
Jak kąt podejścia modelu Mitsubishi L200 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Mitsubishi L200 vs. podobne samochody
(Kąt podejścia)| Model samochodu | Kąt podejścia |
|---|---|
| Nissan NP300 2008 | 25.00 ° |
| Fiat Fullback 2016 | 24.00 ° |
| Renault Alaskan 2017 | 24.00 ° |
| Mitsubishi L200 2019 | 24.00 ° |
| VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 23.00 ° |
| Mazda BT-50 2007 | 22.00 ° |
| Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 20.40 ° |
| Mercedes-Benz GLB 2019 | 13.90 ° |
| Mercedes-Benz GLC 2015 | 12.10 ° |
1. Nissan NP300 2008
25.00 °
2. Fiat Fullback 2016
24.00 °
3. Renault Alaskan 2017
24.00 °
4. Mitsubishi L200 2019
24.00 °
5. VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010
23.00 °
6. Mazda BT-50 2007
22.00 °
7. Mercedes-Benz X-Klasse 2017
20.40 °
8. Mercedes-Benz GLB 2019
13.90 °
9. Mercedes-Benz GLC 2015
12.10 °
