Porównanie: Kąt zjazdowy Mazda CX-5 w stosunku do konkurentów 2024

Spis treści:

Mazda CX-5 - Jak zmieniał się kąt zejścia na przestrzeni generacji?

(Kąt zejścia)

Generacje Mazda CX-5
Rok generacji	Kąt zejścia
CX-5, Rok modelowy 2012 (GH)	24.40 °
CX-5, Rok modelowy 2015 (GH (1. Facelift))	24.40 °
CX-5, Rok modelowy 2017 (KF)	20.00 °
CX-5, Rok modelowy 2021 (CX-5 KF (1. Facelift))	20.00 °

1. CX-5, Rok modelowy 2012 (GH) 24.40 °

2. CX-5, Rok modelowy 2015 (GH (1. Facelift)) 24.40 °

3. CX-5, Rok modelowy 2017 (KF) 20.00 °

4. CX-5, Rok modelowy 2021 (CX-5 KF (1. Facelift)) 20.00 °

Różnica w kącie zejścia pomiędzy pierwszą generacją (GH) z 2012 a ostatnią generacją (CX-5 KF (1. Facelift)) z 2021 wynosi 4.4 °.

Kąt zejścia obecnej generacji modelu CX-5 wynosi 20.00 °.

(Kąt zejścia)

1. CX-60 19.60 °

2. CX-80 19.60 °

3. CX-5 20.00 °

(Kąt zejścia)

1. Dodge Nitro 2007 34.00 °

2. Peugeot 4008 2012 31.00 °

3. Renault Koleos 2008 31.00 °

4. Volvo XC40 2018 30.40 °

5. SsangYong Actyon 2006 29.00 °

6. SsangYong Korando 2011 28.20 °

7. Ford Edge 2016 28.00 °

8. Volvo XC60 2008 27.00 °

9. ALPINA XD4 2018 22.60 °

10. ALPINA XD3 2013 22.60 °

11. Audi Q8 2018 22.20 °

12. Jaguar E-Pace 2018 21.10 °

13. Hyundai Grand Santa Fe 2013 20.20 °

14. Mazda CX-5 2021 20.00 °

15. Mercedes-Benz GLB 2019 18.30 °

16. Mercedes-Benz GLC 2015 16.50 °