Porównanie:Toyota bZ4X 2022 (nowy) Vs. XPeng G6 2024 (nowy)

#	Toyota bZ4X	XPeng G6	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	bZ4X 1. Generation (EAM) 2022 - Teraz Zmień wybraną generację	G6 1. Generation 2024 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	SUV
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Klasa średnia (np. seria 3)	Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. XPeng G6 2024 (nowy) 4753 mm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 4690 mm

Rozstaw osi

1. XPeng G6 2024 (nowy) 2890 mm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 2850 mm

Szerokość

1. XPeng G6 2024 (nowy) 1920 mm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 1860 mm

Szerokość z lusterkami

1. XPeng G6 2024 (nowy) ? mm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ? mm

Wysokość

1. XPeng G6 2024 (nowy) 1650 mm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 1600 mm

Prześwit

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 180 mm

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Promień skrętu

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 11.4 m

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. XPeng G6 2024 (nowy) 571 l

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 452 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. XPeng G6 2024 (nowy) 1374 l

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ? l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. XPeng G6 2024 (nowy) ? l

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ? l

Siedzenia

1. XPeng G6 2024 (nowy) 5

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 5

Maks. liczba miejsc

1. XPeng G6 2024 (nowy) ?

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ?

Drzwi

1. XPeng G6 2024 (nowy) 5

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 5

Isofix

1. XPeng G6 2024 (nowy) Serie

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła

2. XPeng G6 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Elektryczność

2. XPeng G6 2024 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. XPeng G6 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 1

2. XPeng G6 2024 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. XPeng G6 2024 (nowy) 200 km/h

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 160 km/h

Moc

1. XPeng G6 2024 (nowy) 190 - 350 kW

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 150 - 160 kW

Moment obrotowy

1. XPeng G6 2024 (nowy) 440 - 660 Nm

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 265 - 336 Nm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. XPeng G6 2024 (nowy) 4.1 - 6.7 s

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 6.9 - 7.5 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 14.4 l/100km

2. XPeng G6 2024 (nowy) 17.5 l/100km

Norma emisji

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Pojazd elektryczny

2. XPeng G6 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 235/60R18

2. XPeng G6 2024 (nowy) 255/55R19

Hałas

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 64 dB

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 1970 - 2085 kg

2. XPeng G6 2024 (nowy) 2025 - 2120 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. XPeng G6 2024 (nowy) 2553 - 2638 kg

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 2465 - 2550 kg

Przyczepa z hamulcem

1. XPeng G6 2024 (nowy) 1500 kg

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 750 kg

Przyczepa (bez hamulców)

1. XPeng G6 2024 (nowy) 750 kg

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 750 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 75 kg

2. XPeng G6 2024 (nowy) ? kg

Maksymalne obciążenie haka

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 75 kg

2. XPeng G6 2024 (nowy) 75 kg

Terenski

Kąt zejścia

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 25 °

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Kąt natarcia

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 17 °

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. XPeng G6 2024 (nowy) 435 - 570 km

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 461 - 513 km

Całkowita pojemność baterii

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 71.4 kWh

2. XPeng G6 2024 (nowy) ?

Użyteczna pojemność baterii

1. XPeng G6 2024 (nowy) 66 - 87.5 kWh

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. XPeng G6 2024 (nowy) 3-phasig

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 3-phasig

Prędkość ładowania AC

1. XPeng G6 2024 (nowy) AC:11,0 DC:215,0 kW

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW

Typ portu ładowania

1. XPeng G6 2024 (nowy) Typ 2

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Lithium

2. XPeng G6 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. Toyota bZ4X 2022 (nowy) CCS

2. XPeng G6 2024 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. XPeng G6 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten

2. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Fahrerseite vorne

Porównanie:Toyota bZ4X 2022 (nowy) Vs. XPeng G6 2024 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny