Porównanie: SsangYong Korando vs. konkurencja

# SsangYong Korando BYD Atto 3 Honda e:Ny1 KIA Niro Mazda MX-30 MG Marvel R Fisker Ocean smart #3 KIA Soul Skoda Enyaq VW ID.4 VinFast VF 8 Aiways U5

Dodaj do porównania

Nowe porównanie
Generacja
3G (CW)
2019 - Teraz
Atto 3 1. Generation (SC2E)
2022 - Teraz
e:Ny1 1. Generation (RSA)
2023 - Teraz
Niro SG2 (SG2)
2022 - Teraz
MX-30 DR (DR)
2020 - Teraz
Marvel R 1. Generation (EP21)
2021 - Teraz
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Teraz
#3 1. Generation (HC11)
2023 - Teraz
Soul SK3 (SK3)
2019 - 2024
Enyaq 1. Generation (NY)
2021 - Teraz
ID.4 1. Generation (E2)
2020 - Teraz
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Teraz
U5 1.Generation (MAS861)
2020 - 2023
KaroseriaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Drzwi5555555555555
Klasa pojazduNiższa klasa średnia (np. Golf)Niższa klasa średnia (np. Golf)Niższa klasa średnia (np. Golf)Niższa klasa średnia (np. Golf)Niższa klasa średnia (np. Golf)Klasa średnia (np. seria 3)Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)Niższa klasa średnia (np. Golf)Małe samochody (np. Polo)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik
Usuń

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Napęd

1. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Napęd na przednią oś
2. Aiways U5 2020 Napęd na przednią oś
3. KIA Niro 2022 (nowy) Napęd na przednią oś
4. KIA Soul 2019 Napęd na przednią oś
5. BYD Atto 3 2022 (nowy) Napęd na przednią oś
6. Mazda MX-30 2020 (nowy) Napęd na przednią oś
7. Fisker Ocean 2022 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła
8. SsangYong Korando 2019 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła
9. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
10. VW ID.4 2020 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
11. MG Marvel R 2021 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
12. smart #3 2023 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
13. VinFast VF 8 2022 (nowy) Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) Benzyna 98, Diesel, Elektryczność
2. KIA Niro 2022 (nowy) Benzyna 98, Elektryczność
3. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Elektryczność
4. Aiways U5 2020 Elektryczność
5. KIA Soul 2019 Elektryczność
6. BYD Atto 3 2022 (nowy) Elektryczność
7. Mazda MX-30 2020 (nowy) Elektryczność
8. Fisker Ocean 2022 (nowy) Elektryczność
9. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Elektryczność
10. VW ID.4 2020 (nowy) Elektryczność
11. MG Marvel R 2021 (nowy) Elektryczność
12. smart #3 2023 (nowy) Elektryczność
13. VinFast VF 8 2022 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. KIA Niro 2022 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło), Przekładnia redukcyjna
2. SsangYong Korando 2019 (nowy) Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Przekładnia redukcyjna
3. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna
4. Aiways U5 2020 Przekładnia redukcyjna
5. KIA Soul 2019 Przekładnia redukcyjna
6. BYD Atto 3 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna
7. Mazda MX-30 2020 (nowy) Przekładnia redukcyjna
8. Fisker Ocean 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna
9. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Przekładnia redukcyjna
10. VW ID.4 2020 (nowy) Przekładnia redukcyjna
11. MG Marvel R 2021 (nowy) Przekładnia redukcyjna
12. smart #3 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna
13. VinFast VF 8 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Maks. prędkość

1. Fisker Ocean 2022 (nowy) 160 - 205 km/h
2. MG Marvel R 2021 (nowy) 200 km/h
3. VinFast VF 8 2022 (nowy) 200 km/h
4. SsangYong Korando 2019 (nowy) 156 - 193 km/h
5. Skoda Enyaq 2021 (nowy) 160 - 180 km/h
6. VW ID.4 2020 (nowy) 160 - 180 km/h
7. smart #3 2023 (nowy) 180 km/h
8. KIA Niro 2022 (nowy) 160 - 168 km/h
9. KIA Soul 2019 157 - 167 km/h
10. Honda e:Ny1 2023 (nowy) 160 km/h
11. Aiways U5 2020 160 km/h
12. BYD Atto 3 2022 (nowy) 160 km/h
13. Mazda MX-30 2020 (nowy) 140 km/h

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ? l/100km
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) ? l/100km
3. KIA Niro 2022 (nowy) 4.4 l/100km
4. BYD Atto 3 2022 (nowy) 15.6 l/100km
5. KIA Soul 2019 15.6 l/100km
6. Skoda Enyaq 2021 (nowy) 16.1 l/100km
7. Aiways U5 2020 16.6 l/100km
8. VW ID.4 2020 (nowy) 16.7 l/100km
9. smart #3 2023 (nowy) 17.2 l/100km
10. Honda e:Ny1 2023 (nowy) 18.2 l/100km
11. Mazda MX-30 2020 (nowy) 19 l/100km
12. MG Marvel R 2021 (nowy) 19.4 l/100km
13. VinFast VF 8 2022 (nowy) 20.6 l/100km

Norma emisji

1. KIA Niro 2022 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Pojazd elektryczny, Euro 6e (WLTP) 36EA
2. SsangYong Korando 2019 (nowy) Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Pojazd elektryczny
3. Fisker Ocean 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
4. BYD Atto 3 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
5. KIA Soul 2019 Pojazd elektryczny
6. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Pojazd elektryczny
7. Aiways U5 2020 Pojazd elektryczny
8. VW ID.4 2020 (nowy) Pojazd elektryczny
9. smart #3 2023 (nowy) Pojazd elektryczny
10. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Pojazd elektryczny
11. MG Marvel R 2021 (nowy) Pojazd elektryczny
12. VinFast VF 8 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
13. Mazda MX-30 2020 (nowy) Pojazd elektryczny, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. KIA Niro 2022 (nowy) 1474 - 1757 kg
2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1500 - 1840 kg
3. KIA Soul 2019 1610 - 1757 kg
4. Aiways U5 2020 1720 - 1770 kg
5. Mazda MX-30 2020 (nowy) 1720 - 1853 kg
6. Honda e:Ny1 2023 (nowy) 1730 kg
7. smart #3 2023 (nowy) 1780 - 1910 kg
8. MG Marvel R 2021 (nowy) 1810 - 1920 kg
9. BYD Atto 3 2022 (nowy) 1825 kg
10. VW ID.4 2020 (nowy) 1965 - 2261 kg
11. Skoda Enyaq 2021 (nowy) 1992 - 2258 kg
12. Fisker Ocean 2022 (nowy) 2509 kg
13. VinFast VF 8 2022 (nowy) ?

Dopuszczalna masa całkowita

1. Fisker Ocean 2022 (nowy) 2975 kg
2. VinFast VF 8 2022 (nowy) 2905 - 2970 kg
3. VW ID.4 2020 (nowy) 2470 - 2770 kg
4. Skoda Enyaq 2021 (nowy) 2504 - 2750 kg
5. MG Marvel R 2021 (nowy) 2288 - 2373 kg
6. smart #3 2023 (nowy) 2199 - 2360 kg
7. Mazda MX-30 2020 (nowy) 2119 - 2251 kg
8. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1980 - 2250 kg
9. KIA Niro 2022 (nowy) 1940 - 2200 kg
10. KIA Soul 2019 2025 - 2180 kg
11. BYD Atto 3 2022 (nowy) 2160 kg
12. Aiways U5 2020 2155 kg
13. Honda e:Ny1 2023 (nowy) 2080 kg

Terenski

Samochód elektryczny

Prędkość ładowania AC

1. VinFast VF 8 2022 (nowy) DC:-1,0 kW
2. MG Marvel R 2021 (nowy) DC:92,0 kW
3. KIA Niro 2022 (nowy) ?
4. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?
5. Fisker Ocean 2022 (nowy) AC:11,0 DC:200,0 kW
6. Skoda Enyaq 2021 (nowy) AC:11,0 DC:50,0-120,0 kW
7. Honda e:Ny1 2023 (nowy) AC:11,0 DC:78,0 kW
8. Mazda MX-30 2020 (nowy) AC:2,3-6,6 DC:50,0 kW
9. KIA Soul 2019 AC:2,8-7,2 DC:50,0-100,0 kW
10. Aiways U5 2020 AC:6,6 DC:90,0 kW
11. BYD Atto 3 2022 (nowy) AC:7,0 DC:88,0 kW
12. smart #3 2023 (nowy) AC:7,2 DC:130,0 kW
13. VW ID.4 2020 (nowy) AC:7,2 DC:50,0-100,0 kW

Typ baterii

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?
2. VinFast VF 8 2022 (nowy) Lithium
3. MG Marvel R 2021 (nowy) Lithium
4. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Lithium
5. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Lithium
6. Mazda MX-30 2020 (nowy) Lithium
7. VW ID.4 2020 (nowy) Lithium
8. Fisker Ocean 2022 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
9. BYD Atto 3 2022 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
10. smart #3 2023 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
11. Aiways U5 2020 Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
12. KIA Niro 2022 (nowy) Lithium-Polymer
13. KIA Soul 2019 Lithium-Polymer

Pozycja portu ładowania

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?
2. KIA Niro 2022 (nowy) ?
3. MG Marvel R 2021 (nowy) Beifahrerseite hinten
4. Skoda Enyaq 2021 (nowy) Beifahrerseite hinten
5. Mazda MX-30 2020 (nowy) Beifahrerseite hinten
6. VW ID.4 2020 (nowy) Beifahrerseite hinten
7. BYD Atto 3 2022 (nowy) Beifahrerseite vorne
8. smart #3 2023 (nowy) Fahrerseite hinten
9. VinFast VF 8 2022 (nowy) Fahrerseite vorne
10. Fisker Ocean 2022 (nowy) Fahrerseite vorne
11. Aiways U5 2020 Fahrzeugfront links (Fahrerseite)
12. KIA Soul 2019 Fahrzeugfront links (Fahrerseite)
13. Honda e:Ny1 2023 (nowy) Fahrzeugfront mittig
TOPlist