Porównanie: SERES 5 vs. konkurencja

# SERES 5 BYD Tang DS Automobiles N°8 NIO EL6 ZEEKR 7X Peugeot 5008 Subaru Solterra BYD Sealion 7 Toyota bZ4X KIA EV6 Fisker Ocean XPeng G6 MG Marvel R

Dodaj do porównania

Nowe porównanie
Generacja
5 1. Generation
2023 - Teraz
Tang 2. Generation (1. Facelift) (STE)
2024 - Teraz
N°8 1. Generation (K)
2025 - Teraz
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Teraz
7X 1. Generation
2025 - Teraz
5008 3. Generation (K)
2024 - Teraz
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Teraz
Sealion 7 1. Generation (UK)
2024 - Teraz
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Teraz
EV6 CV (1. Facelift) (CV)
2024 - Teraz
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Teraz
G6 1. Generation (F30)
2024 - Teraz
Marvel R 1. Generation (EP21)
2021 - Teraz
KaroseriaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Drzwi5555555455555
Klasa pojazduWyższa klasa średnia (np. Klasa E)Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)Klasa średnia (np. seria 3)Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik
Usuń

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 1873 l
2. Peugeot 5008 2024 (nowy) 1815 l
3. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 1789 l
4. BYD Tang 2024 (nowy) 1655 l
5. NIO EL6 2023 (nowy) 1430 l
6. MG Marvel R 2021 (nowy) 1396 l
7. XPeng G6 2024 (nowy) 1374 l
8. KIA EV6 2024 (nowy) 1290 l
9. Fisker Ocean 2022 (nowy) 918 l
10. SERES 5 2023 (nowy) 723 l
11. ZEEKR 7X 2025 (nowy) ? l
12. Subaru Solterra 2022 (nowy) ? l
13. Toyota bZ4X 2022 (nowy) ? l

Silniki/napęd

Napęd

1. Peugeot 5008 2024 (nowy) Napęd na przednią oś
2. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła
3. Fisker Ocean 2022 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła
4. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła
5. MG Marvel R 2021 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
6. XPeng G6 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
7. KIA EV6 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
8. SERES 5 2023 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
9. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
10. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła
11. BYD Tang 2024 (nowy) Napęd na wszystkie koła
12. NIO EL6 2023 (nowy) Napęd na wszystkie koła
13. Subaru Solterra 2022 (nowy) Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Elektryczność
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) Elektryczność
3. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Elektryczność
4. MG Marvel R 2021 (nowy) Elektryczność
5. XPeng G6 2024 (nowy) Elektryczność
6. KIA EV6 2024 (nowy) Elektryczność
7. SERES 5 2023 (nowy) Elektryczność
8. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Elektryczność
9. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Elektryczność
10. BYD Tang 2024 (nowy) Elektryczność
11. NIO EL6 2023 (nowy) Elektryczność
12. Subaru Solterra 2022 (nowy) Elektryczność
13. Peugeot 5008 2024 (nowy) Elektryczność, Benzyna 98

Skrzynia biegów

1. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Przekładnia redukcyjna
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna
3. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna
4. MG Marvel R 2021 (nowy) Przekładnia redukcyjna
5. XPeng G6 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna
6. KIA EV6 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna
7. SERES 5 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna
8. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Przekładnia redukcyjna
9. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna
10. BYD Tang 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna
11. NIO EL6 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna
12. Subaru Solterra 2022 (nowy) Przekładnia redukcyjna
13. Peugeot 5008 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna, Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło)

Maks. prędkość

1. KIA EV6 2024 (nowy) 185 - 260 km/h
2. Peugeot 5008 2024 (nowy) 170 - 220 km/h
3. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 215 km/h
4. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 210 km/h
5. Fisker Ocean 2022 (nowy) 160 - 205 km/h
6. SERES 5 2023 (nowy) 180 - 200 km/h
7. MG Marvel R 2021 (nowy) 200 km/h
8. XPeng G6 2024 (nowy) 200 km/h
9. NIO EL6 2023 (nowy) 200 km/h
10. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 190 km/h
11. BYD Tang 2024 (nowy) 190 km/h
12. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 160 km/h
13. Subaru Solterra 2022 (nowy) 160 km/h

Moc

1. SERES 5 2023 (nowy) 220 - 475 kW
2. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 310 - 470 kW
3. KIA EV6 2024 (nowy) 125 - 448 kW
4. Fisker Ocean 2022 (nowy) 205 - 415 kW
5. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 230 - 390 kW
6. BYD Tang 2024 (nowy) 380 kW
7. NIO EL6 2023 (nowy) 360 kW
8. XPeng G6 2024 (nowy) 190 - 350 kW
9. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 190 - 276 kW
10. MG Marvel R 2021 (nowy) 132 - 212 kW
11. Peugeot 5008 2024 (nowy) 100 - 170 kW
12. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 150 - 160 kW
13. Subaru Solterra 2022 (nowy) 160 kW

Moment obrotowy

1. SERES 5 2023 (nowy) 420 - 940 Nm
2. KIA EV6 2024 (nowy) 350 - 770 Nm
3. Fisker Ocean 2022 (nowy) 737 Nm
4. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 440 - 710 Nm
5. NIO EL6 2023 (nowy) 700 Nm
6. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 380 - 690 Nm
7. BYD Tang 2024 (nowy) 680 Nm
8. MG Marvel R 2021 (nowy) 410 - 665 Nm
9. XPeng G6 2024 (nowy) 440 - 660 Nm
10. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 343 - 509 Nm
11. Peugeot 5008 2024 (nowy) 230 - 345 Nm
12. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 265 - 336 Nm
13. Subaru Solterra 2022 (nowy) 336 Nm

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. SERES 5 2023 (nowy) ? l/100km
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) ? l/100km
3. Peugeot 5008 2024 (nowy) 5 l/100km
4. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 14 l/100km
5. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 15 l/100km
6. Subaru Solterra 2022 (nowy) 16 l/100km
7. KIA EV6 2024 (nowy) 16 l/100km
8. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 17 l/100km
9. XPeng G6 2024 (nowy) 17 l/100km
10. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 19 l/100km
11. MG Marvel R 2021 (nowy) 19 l/100km
12. NIO EL6 2023 (nowy) 21 l/100km
13. BYD Tang 2024 (nowy) 24 l/100km

Norma emisji

1. SERES 5 2023 (nowy) Pojazd elektryczny
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
3. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
4. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Pojazd elektryczny
5. Subaru Solterra 2022 (nowy) Pojazd elektryczny
6. KIA EV6 2024 (nowy) Pojazd elektryczny
7. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Pojazd elektryczny
8. XPeng G6 2024 (nowy) Pojazd elektryczny
9. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Pojazd elektryczny
10. MG Marvel R 2021 (nowy) Pojazd elektryczny
11. NIO EL6 2023 (nowy) Pojazd elektryczny
12. BYD Tang 2024 (nowy) Pojazd elektryczny
13. Peugeot 5008 2024 (nowy) Pojazd elektryczny, Euro 6e (WLTP) 36EA

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. MG Marvel R 2021 (nowy) 1810 - 1920 kg
2. Subaru Solterra 2022 (nowy) 2013 - 2057 kg
3. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 1970 - 2085 kg
4. XPeng G6 2024 (nowy) 2025 - 2120 kg
5. KIA EV6 2024 (nowy) 1955 - 2220 kg
6. NIO EL6 2023 (nowy) 2215 - 2235 kg
7. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 2132 - 2289 kg
8. Peugeot 5008 2024 (nowy) 1780 - 2293 kg
9. SERES 5 2023 (nowy) 2230 - 2360 kg
10. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 2225 - 2435 kg
11. Fisker Ocean 2022 (nowy) 2509 kg
12. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 2395 - 2535 kg
13. BYD Tang 2024 (nowy) 2630 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. BYD Tang 2024 (nowy) 3205 kg
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) 2975 kg
3. Peugeot 5008 2024 (nowy) 2350 - 2940 kg
4. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 2635 - 2845 kg
5. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 2640 - 2800 kg
6. SERES 5 2023 (nowy) 2605 - 2735 kg
7. NIO EL6 2023 (nowy) 2690 kg
8. KIA EV6 2024 (nowy) 2405 - 2660 kg
9. XPeng G6 2024 (nowy) 2553 - 2638 kg
10. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 2465 - 2550 kg
11. Subaru Solterra 2022 (nowy) 2550 kg
12. MG Marvel R 2021 (nowy) 2288 - 2373 kg
13. ZEEKR 7X 2025 (nowy) ?

Terenski

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) 549 - 749 km
2. Fisker Ocean 2022 (nowy) 464 - 707 km
3. Peugeot 5008 2024 (nowy) 78 - 664 km
4. ZEEKR 7X 2025 (nowy) 480 - 615 km
5. KIA EV6 2024 (nowy) 428 - 582 km
6. XPeng G6 2024 (nowy) 435 - 570 km
7. SERES 5 2023 (nowy) 430 - 530 km
8. BYD Tang 2024 (nowy) 530 km
9. NIO EL6 2023 (nowy) 406 - 529 km
10. Toyota bZ4X 2022 (nowy) 461 - 513 km
11. BYD Sealion 7 2024 (nowy) 456 - 502 km
12. Subaru Solterra 2022 (nowy) 416 - 466 km
13. MG Marvel R 2021 (nowy) 370 - 402 km

Prędkość ładowania AC

1. NIO EL6 2023 (nowy) DC:140,0 kW
2. Subaru Solterra 2022 (nowy) DC:50,0-150,0 kW
3. MG Marvel R 2021 (nowy) DC:92,0 kW
4. Peugeot 5008 2024 (nowy) ?
5. SERES 5 2023 (nowy) ?
6. BYD Tang 2024 (nowy) AC:11,0 DC:170,0 kW
7. Fisker Ocean 2022 (nowy) AC:11,0 DC:200,0 kW
8. XPeng G6 2024 (nowy) AC:11,0 DC:215,0 kW
9. Toyota bZ4X 2022 (nowy) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
10. KIA EV6 2024 (nowy) AC:2,3-10,5 DC:50,0-195,0 kW
11. ZEEKR 7X 2025 (nowy) AC:22,0 DC:360,0 kW
12. BYD Sealion 7 2024 (nowy) AC:7,0-11,0 DC:150,0 kW
13. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) AC:7,4-11,0 DC:160,0 kW

Typ baterii

1. Peugeot 5008 2024 (nowy) ?
2. Subaru Solterra 2022 (nowy) Lithium
3. MG Marvel R 2021 (nowy) Lithium
4. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Lithium
5. KIA EV6 2024 (nowy) Lithium
6. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Lithium
7. NIO EL6 2023 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
8. SERES 5 2023 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
9. BYD Tang 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
10. Fisker Ocean 2022 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
11. XPeng G6 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
12. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Lithium-Eisenphosphat
13. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Pozycja portu ładowania

1. Peugeot 5008 2024 (nowy) ?
2. SERES 5 2023 (nowy) ?
3. MG Marvel R 2021 (nowy) Beifahrerseite hinten
4. BYD Tang 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten
5. XPeng G6 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten
6. BYD Sealion 7 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten
7. DS Automobiles N°8 2025 (nowy) Fahrerseite hinten
8. NIO EL6 2023 (nowy) Fahrerseite hinten
9. ZEEKR 7X 2025 (nowy) Fahrerseite hinten
10. Subaru Solterra 2022 (nowy) Fahrerseite vorne
11. Toyota bZ4X 2022 (nowy) Fahrerseite vorne
12. Fisker Ocean 2022 (nowy) Fahrerseite vorne
13. KIA EV6 2024 (nowy) Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)
TOPlist