Porównanie:Polestar 4 2024 (nowy) Vs. XPeng G9 2024 (nowy)

#	Polestar 4	XPeng G9	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	4 1. Generation 2024 - Teraz Zmień wybraną generację	G9 1. Generation 2024 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	SUV
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)	Wyższa klasa średnia (np. Klasa E)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. XPeng G9 2024 (nowy) 4891 mm

2. Polestar 4 2024 (nowy) 4840 mm

Rozstaw osi

1. Polestar 4 2024 (nowy) 2999 mm

2. XPeng G9 2024 (nowy) 2998 mm

Szerokość

1. Polestar 4 2024 (nowy) 2008 mm

2. XPeng G9 2024 (nowy) 1937 mm

Szerokość z lusterkami

1. Polestar 4 2024 (nowy) 2139 mm

2. XPeng G9 2024 (nowy) ? mm

Wysokość

1. XPeng G9 2024 (nowy) 1680 mm

2. Polestar 4 2024 (nowy) 1534 mm

Prześwit

1. XPeng G9 2024 (nowy) 145 - 195 mm

2. Polestar 4 2024 (nowy) 166 mm

Promień skrętu

1. Polestar 4 2024 (nowy) 11.6 m

2. XPeng G9 2024 (nowy) 11.8 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. XPeng G9 2024 (nowy) 660 l

2. Polestar 4 2024 (nowy) 526 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. XPeng G9 2024 (nowy) 1576 l

2. Polestar 4 2024 (nowy) 1536 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. XPeng G9 2024 (nowy) ? l

2. Polestar 4 2024 (nowy) ? l

Siedzenia

1. XPeng G9 2024 (nowy) 5

2. Polestar 4 2024 (nowy) 5

Maks. liczba miejsc

1. XPeng G9 2024 (nowy) ?

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Drzwi

1. XPeng G9 2024 (nowy) 5

2. Polestar 4 2024 (nowy) 5

Isofix

1. XPeng G9 2024 (nowy) Serie

2. Polestar 4 2024 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. XPeng G9 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła

2. Polestar 4 2024 (nowy) Napęd na tylną oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. XPeng G9 2024 (nowy) Elektryczność

2. Polestar 4 2024 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. XPeng G9 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. Polestar 4 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. XPeng G9 2024 (nowy) 1

2. Polestar 4 2024 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. XPeng G9 2024 (nowy) 200 km/h

2. Polestar 4 2024 (nowy) 200 km/h

Moc

1. XPeng G9 2024 (nowy) 230 - 405 kW

2. Polestar 4 2024 (nowy) 200 - 400 kW

Moment obrotowy

1. XPeng G9 2024 (nowy) 430 - 717 Nm

2. Polestar 4 2024 (nowy) 343 - 686 Nm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. XPeng G9 2024 (nowy) 3.9 - 6.4 s

2. Polestar 4 2024 (nowy) 3.8 - 7.1 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Polestar 4 2024 (nowy) 18.7 l/100km

2. XPeng G9 2024 (nowy) 19.4 l/100km

Norma emisji

1. Polestar 4 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

2. XPeng G9 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. Polestar 4 2024 (nowy) 255/50R20

2. XPeng G9 2024 (nowy) 255/55R19

Hałas

1. Polestar 4 2024 (nowy) 67 - 68 dB

2. XPeng G9 2024 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. XPeng G9 2024 (nowy) 2210 - 2340 kg

2. Polestar 4 2024 (nowy) 2230 - 2355 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. XPeng G9 2024 (nowy) 2680 - 2800 kg

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Przyczepa z hamulcem

1. Polestar 4 2024 (nowy) 1500 - 2000 kg

2. XPeng G9 2024 (nowy) 1500 kg

Przyczepa (bez hamulców)

1. Polestar 4 2024 (nowy) 750 kg

2. XPeng G9 2024 (nowy) 750 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Polestar 4 2024 (nowy) 75 kg

2. XPeng G9 2024 (nowy) ? kg

Maksymalne obciążenie haka

1. Polestar 4 2024 (nowy) 100 kg

2. XPeng G9 2024 (nowy) 75 kg

Terenski

Maksymalne nachylenie

1. XPeng G9 2024 (nowy) 30 °

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Kąt zejścia

1. XPeng G9 2024 (nowy) 19 °

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Kąt natarcia

1. XPeng G9 2024 (nowy) 18 °

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Polestar 4 2024 (nowy) 590 - 620 km

2. XPeng G9 2024 (nowy) 460 - 570 km

Całkowita pojemność baterii

1. Polestar 4 2024 (nowy) 100 kWh

2. XPeng G9 2024 (nowy) 78.2 - 98 kWh

Użyteczna pojemność baterii

1. Polestar 4 2024 (nowy) 94 kWh

2. XPeng G9 2024 (nowy) 75.8 - 93.1 kWh

Waga baterii

1. XPeng G9 2024 (nowy) 575 - 607 kg

2. Polestar 4 2024 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. Polestar 4 2024 (nowy) 1-phasig,3-phasig

2. XPeng G9 2024 (nowy) 3-phasig

Prędkość ładowania AC

1. XPeng G9 2024 (nowy) AC:11,0 DC:260,0 kW

2. Polestar 4 2024 (nowy) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW

Typ portu ładowania

1. XPeng G9 2024 (nowy) Typ 2

2. Polestar 4 2024 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. XPeng G9 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

2. Polestar 4 2024 (nowy) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Typ szybkiego ładowania

1. XPeng G9 2024 (nowy) CCS

2. Polestar 4 2024 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. XPeng G9 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten

2. Polestar 4 2024 (nowy) Fahrerseite hinten

Porównanie:Polestar 4 2024 (nowy) Vs. XPeng G9 2024 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny