Porównanie:Mazda 5 2013 Vs. Peugeot 508 2023 (nowy)

#	Mazda 5	Peugeot 508	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	CW (1. Facelift) (CW) 2013 - 2015 Zmień wybraną generację	508 2. Generation (1. Facelift) (F) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	Van	Hatchback
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Niższa klasa średnia (np. Golf)	Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 4750 mm

2. Mazda 5 2013 4585 mm

Rozstaw osi

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 2793 mm

2. Mazda 5 2013 2750 mm

Szerokość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1859 mm

2. Mazda 5 2013 1750 mm

Szerokość z lusterkami

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 2079 mm

2. Mazda 5 2013 ? mm

Wysokość

1. Mazda 5 2013 1615 mm

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1403 mm

Promień skrętu

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 10 m

2. Mazda 5 2013 11 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Mazda 5 2013 112 - 538 l

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 487 - 530 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Mazda 5 2013 1597 l

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1537 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. Mazda 5 2013 969 l

2. Peugeot 508 2023 (nowy) ? l

Siedzenia

1. Mazda 5 2013 5

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 5

Maks. liczba miejsc

1. Mazda 5 2013 ?

2. Peugeot 508 2023 (nowy) ?

Drzwi

1. Mazda 5 2013 5

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 5

Isofix

1. Mazda 5 2013 Serie

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Mazda 5 2013 Napęd na przednią oś

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. Mazda 5 2013 Benzyna 98, Diesel

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Diesel, Benzyna 98

Skrzynia biegów

1. Peugeot 508 2023 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów

2. Mazda 5 2013 Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów

Przekładnie

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 8

2. Mazda 5 2013 5 - 6

Cylindry

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 4

2. Mazda 5 2013 4

Maks. prędkość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 208 - 250 km/h

2. Mazda 5 2013 180 - 194 km/h

Moc

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 96 - 265 kW

2. Mazda 5 2013 85 - 110 kW

Moment obrotowy

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 230 - 520 Nm

2. Mazda 5 2013 165 - 270 Nm

Pojemność skokowa

1. Mazda 5 2013 1560 - 1999 ccm

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1199 - 1598 ccm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 5 - 11 s

2. Mazda 5 2013 11 - 13 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 43 - 62 l

2. Mazda 5 2013 60 l

Zużycie kombinowane (NEDC)

1. Mazda 5 2013 5 - 8 l/100km

2. Peugeot 508 2023 (nowy) ?

Zużycie w mieście (NEDC)

1. Mazda 5 2013 6 - 11 l/100km

2. Peugeot 508 2023 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Mazda 5 2013 ? l/100km

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 5 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 30 - 137 g/km

2. Mazda 5 2013 ?

Norma emisji

1. Mazda 5 2013 Euro 5

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Rozmiar opony

1. Mazda 5 2013 195/65R15V

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 215/55R17W

Hałas

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 67 - 70 dB

2. Mazda 5 2013 69 - 72 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. Mazda 5 2013 1551 - 1581 kg

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1501 - 1967 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1960 - 2340 kg

2. Mazda 5 2013 2085 - 2125 kg

Przyczepa z hamulcem

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1260 - 1470 kg

2. Mazda 5 2013 1200 kg

Przyczepa (bez hamulców)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 750 kg

2. Mazda 5 2013 600 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 80 kg

2. Mazda 5 2013 75 kg

Maksymalne obciążenie haka

1. Mazda 5 2013 75 kg

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 70 kg

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 46 - 55 km

2. Mazda 5 2013 ?

Całkowita pojemność baterii

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 12 kWh

2. Mazda 5 2013 ?

Porównanie:Mazda 5 2013 Vs. Peugeot 508 2023 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny