Porównanie:Lynk & Co 01 2021 (nowy) Vs. Peugeot 3008 2024 (nowy)

#	Lynk & Co 01	Peugeot 3008	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	01 1. Generation (GX6) 2021 - Teraz Zmień wybraną generację	3008 3. Generation (K) 2024 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	SUV
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Klasa średnia (np. seria 3)	Niższa klasa średnia (np. Golf)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 4542 mm

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 4541 mm

Rozstaw osi

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 2739 mm

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 2734 mm

Szerokość

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1895 mm

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1857 mm

Szerokość z lusterkami

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 2141 mm

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 2108 mm

Wysokość

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1694 mm

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1641 mm

Prześwit

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 213 mm

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 198 mm

Promień skrętu

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 10.6 m

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 11.8 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 520 l

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 466 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1480 l

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1213 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) ? l

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) ? l

Siedzenia

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 5

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 5

Maks. liczba miejsc

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) ?

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) ?

Drzwi

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 5

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 5

Isofix

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) Serie

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) Napęd na przednią oś

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) Napęd na przednią oś

Paliwo

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) Benzyna 98

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) Benzyna 98, Elektryczność

Skrzynia biegów

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło)

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów (podwójne sprzęgło), Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1 - 7

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 7

Cylindry

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 3 - 4

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 3

Maks. prędkość

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 170 - 220 km/h

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 190 - 210 km/h

Moc

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 145 - 192 kW

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 100 - 157 kW

Moment obrotowy

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 345 - 425 Nm

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 230 - 345 Nm

Pojemność skokowa

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1199 - 1598 ccm

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1477 ccm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 8 - 9 s

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 8.4 - 10.2 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 55 l

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 42 - 54 l

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 5.7 l/100km

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 6.6 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 19 - 129 g/km

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 24 - 150 g/km

Norma emisji

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) Euro 6e (WLTP) 36EA, Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 225/55R19

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 235/55R18

Hałas

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 65 - 67 dB

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 67 - 69 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1739 - 1954 kg

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1648 - 2183 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 2080 - 2640 kg

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 2230 - 2350 kg

Przyczepa z hamulcem

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1500 - 1800 kg

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 1200 - 1550 kg

Przyczepa (bez hamulców)

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 750 kg

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 750 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 80 kg

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) ? kg

Maksymalne obciążenie haka

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 90 kg

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 80 kg

Terenski

Kąt zejścia

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 26.4 °

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 25.7 °

Kąt natarcia

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 19.4 °

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) 18.7 °

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 85 - 524 km

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 75 km

Całkowita pojemność baterii

1. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 1.8 - 17.6 kWh

2. Peugeot 3008 2024 (nowy) ?

Użyteczna pojemność baterii

1. Peugeot 3008 2024 (nowy) 17.8 - 73 kWh

2. Lynk & Co 01 2021 (nowy) 0.7 - 14.1 kWh

Typ baterii