Porównanie:Glas Goggomobil/Isar 1958 Vs. Renault Twizy 2012

#	Glas Goggomobil/Isar	Renault Twizy	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	1G (Goggomobil/Isar) 1958 - 1965 Zmień wybraną generację	1G (AC) 2012 - 2023 Zmień wybraną generację
Karoseria	Sedan	Hatchback
Drzwi	2	2
Klasa pojazdu	Małe samochody (np. Polo)	Leichtkraftfahrzeug (L6e)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 3430 mm

2. Renault Twizy 2012 2335 mm

Rozstaw osi

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 2000 mm

2. Renault Twizy 2012 1686 mm

Szerokość

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 1470 mm

2. Renault Twizy 2012 1237 mm

Szerokość z lusterkami

1. Renault Twizy 2012 1396 mm

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ? mm

Wysokość

1. Renault Twizy 2012 1454 mm

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 1380 mm

Prześwit

1. Renault Twizy 2012 120 mm

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Promień skrętu

1. Renault Twizy 2012 6.8 m

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 9 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Renault Twizy 2012 156 l

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Renault Twizy 2012 ? l

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ? l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. Renault Twizy 2012 ? l

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ? l

Siedzenia

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 4

2. Renault Twizy 2012 2

Maks. liczba miejsc

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

2. Renault Twizy 2012 ?

Drzwi

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 2

2. Renault Twizy 2012 2

Silniki/napęd

Napęd

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 Napęd na tylną oś

2. Renault Twizy 2012 Napęd na tylną oś

Paliwo

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 Benzyna 95

2. Renault Twizy 2012 Elektryczność

Skrzynia biegów

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 Manualna skrzynia biegów

2. Renault Twizy 2012 Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 4

2. Renault Twizy 2012 1

Cylindry

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 2

2. Renault Twizy 2012 ?

Maks. prędkość

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 98 - 112 km/h

2. Renault Twizy 2012 45 - 80 km/h

Moc

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 14 - 22 kW

2. Renault Twizy 2012 8 - 13 kW

Moment obrotowy

1. Renault Twizy 2012 33 - 57 Nm

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 37 - 49 Nm

Pojemność skokowa

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 584 - 688 ccm

2. Renault Twizy 2012 ?

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 37 l

2. Renault Twizy 2012 ?

Zużycie kombinowane (NEDC)

1. Renault Twizy 2012 5.8 - 6.3 l/100km

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Renault Twizy 2012 ? l/100km

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ? l/100km

Norma emisji

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 Bez katalizatora

2. Renault Twizy 2012 Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. Renault Twizy 2012 125/80R13

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 n.b.

Hałas

1. Renault Twizy 2012 63 dB

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. Renault Twizy 2012 548 - 562 kg

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 650 - 720 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 1000 - 1180 kg

2. Renault Twizy 2012 685 - 690 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ? kg

2. Renault Twizy 2012 ? kg

Samochód elektryczny

Całkowita pojemność baterii

1. Renault Twizy 2012 6.1 kWh

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Waga baterii

1. Renault Twizy 2012 98 kg

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Ładowanie AC

1. Renault Twizy 2012 1-phasig

2. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

Prędkość ładowania AC

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

2. Renault Twizy 2012 AC:2,3 kW

Typ portu ładowania

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

2. Renault Twizy 2012 Typ 2

Typ baterii

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

2. Renault Twizy 2012 Lithium

Pozycja portu ładowania

1. Glas Goggomobil/Isar 1958 ?

2. Renault Twizy 2012 Fahrzeugfront mittig

Porównanie:Glas Goggomobil/Isar 1958 Vs. Renault Twizy 2012

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny