Porównanie:Fiat 500 2020 (nowy) Vs. NSU Prinz 1958

#	Fiat 500	NSU Prinz	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	500 F1A (FA1) 2020 - Teraz Zmień wybraną generację	1G (Typ 40) 1958 - 1973 Zmień wybraną generację
Karoseria	Hatchback	Sedan
Drzwi	3	2
Klasa pojazdu	Mikrosamochody (np. Twingo)	Mikrosamochody (np. Twingo)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Fiat 500 2020 (nowy) 3632 mm

2. NSU Prinz 1958 3145 mm

Rozstaw osi

1. Fiat 500 2020 (nowy) 2322 mm

2. NSU Prinz 1958 2000 mm

Szerokość

1. Fiat 500 2020 (nowy) 1683 mm

2. NSU Prinz 1958 1420 mm

Szerokość z lusterkami

1. Fiat 500 2020 (nowy) 1900 mm

2. NSU Prinz 1958 ? mm

Wysokość

1. Fiat 500 2020 (nowy) 1527 mm

2. NSU Prinz 1958 1370 mm

Prześwit

1. NSU Prinz 1958 180 - 195 mm

2. Fiat 500 2020 (nowy) ?

Promień skrętu

1. NSU Prinz 1958 8 - 9 m

2. Fiat 500 2020 (nowy) 9.7 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Fiat 500 2020 (nowy) 185 l

2. NSU Prinz 1958 ?

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Fiat 500 2020 (nowy) 550 l

2. NSU Prinz 1958 ? l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. Fiat 500 2020 (nowy) ? l

2. NSU Prinz 1958 ? l

Siedzenia

1. Fiat 500 2020 (nowy) 4

2. NSU Prinz 1958 4

Maks. liczba miejsc

1. Fiat 500 2020 (nowy) ?

2. NSU Prinz 1958 ?

Drzwi

1. Fiat 500 2020 (nowy) 3

2. NSU Prinz 1958 2

Isofix

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Fiat 500 2020 (nowy) Napęd na przednią oś

2. NSU Prinz 1958 Napęd na tylną oś

Paliwo

1. NSU Prinz 1958 Benzyna 95, Benzyna 98

2. Fiat 500 2020 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. NSU Prinz 1958 Manualna skrzynia biegów

2. Fiat 500 2020 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. NSU Prinz 1958 4

2. Fiat 500 2020 (nowy) 1

Cylindry

1. NSU Prinz 1958 2 - 4

2. Fiat 500 2020 (nowy) ?

Maks. prędkość

1. NSU Prinz 1958 105 - 160 km/h

2. Fiat 500 2020 (nowy) 135 - 150 km/h

Moc

1. Fiat 500 2020 (nowy) 70 - 87 kW

2. NSU Prinz 1958 15 - 51 kW

Moment obrotowy

1. Fiat 500 2020 (nowy) 220 Nm

2. NSU Prinz 1958 41 - 88 Nm

Pojemność skokowa

1. NSU Prinz 1958 583 - 1177 ccm

2. Fiat 500 2020 (nowy) ?

Przyspieszenie 0-100km/h

1. Fiat 500 2020 (nowy) 9.5 s

2. NSU Prinz 1958 12 - 20 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. NSU Prinz 1958 25 - 37 l

2. Fiat 500 2020 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. NSU Prinz 1958 ? l/100km

2. Fiat 500 2020 (nowy) 13 l/100km

Norma emisji

1. NSU Prinz 1958 Bez katalizatora

2. Fiat 500 2020 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. Fiat 500 2020 (nowy) 185/65R15

2. NSU Prinz 1958 n.b.

Hałas

1. Fiat 500 2020 (nowy) 69 dB

2. NSU Prinz 1958 ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. NSU Prinz 1958 510 - 700 kg

2. Fiat 500 2020 (nowy) 1330 - 1480 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Fiat 500 2020 (nowy) 1580 - 1730 kg

2. NSU Prinz 1958 805 - 1060 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Fiat 500 2020 (nowy) ? kg

2. NSU Prinz 1958 ? kg

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Fiat 500 2020 (nowy) 190 - 323 km

2. NSU Prinz 1958 ?

Całkowita pojemność baterii

1. Fiat 500 2020 (nowy) 23.8 - 42 kWh

2. NSU Prinz 1958 ?

Użyteczna pojemność baterii

1. Fiat 500 2020 (nowy) 21.3 - 37.3 kWh

2. NSU Prinz 1958 ?

Waga baterii

1. Fiat 500 2020 (nowy) 182 - 294 kg

2. NSU Prinz 1958 ?

Ładowanie AC

1. Fiat 500 2020 (nowy) 1-phasig,3-phasig

2. NSU Prinz 1958 ?

Prędkość ładowania AC

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) AC:2,3-11,0 DC:50,0 kW

Typ portu ładowania

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) Lithium

Typ szybkiego ładowania

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. NSU Prinz 1958 ?

2. Fiat 500 2020 (nowy) Beifahrerseite hinten

Porównanie:Fiat 500 2020 (nowy) Vs. NSU Prinz 1958

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny