Porównanie:ARI Motors 901 2024 (nowy) Vs. BYD ETP3 2023 (nowy)

#	ARI Motors 901	BYD ETP3	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	901 1. Generation 2024 - Teraz Zmień wybraną generację	ETP3 1. Generation (BYD VB) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	Mały dostawczak	Mały dostawczak
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Niższa klasa średnia (np. Golf)	Niższa klasa średnia (np. Golf)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 4460 mm

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 4430 mm

Rozstaw osi

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 2800 mm

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 2725 mm

Szerokość

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 1720 mm

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 1626 mm

Szerokość z lusterkami

1. BYD ETP3 2023 (nowy) ? mm

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) ? mm

Wysokość

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 1940 mm

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 1875 mm

Prześwit

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 230 mm

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ?

Promień skrętu

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 8 m

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ?

Bagażnik/wnętrze

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 4300 l

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 3500 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) ? l

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ? l

Siedzenia

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 2

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 2

Maks. liczba miejsc

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) ?

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ?

Drzwi

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 5

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 5

Silniki/napęd

Napęd

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Napęd na tylną oś

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Napęd na tylną oś

Paliwo

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Elektryczność

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 1

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 100 km/h

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 90 km/h

Moc

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 100 kW

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 60 kW

Moment obrotowy

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 180 Nm

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) ?

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. BYD ETP3 2023 (nowy) ? l/100km

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 16 l/100km

Norma emisji

1. BYD ETP3 2023 (nowy) Pojazd elektryczny

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 185/65R15

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 195/60R16C

Hałas

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 65 dB

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 1605 kg

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 1640 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 2510 kg

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 2420 kg

Przyczepa z hamulcem

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 900 kg

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) ? kg

2. BYD ETP3 2023 (nowy) ? kg

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) 250 km

2. BYD ETP3 2023 (nowy) 233 km

Całkowita pojemność baterii

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 44 kWh

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 40 kWh

Waga baterii

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 420 kg

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. BYD ETP3 2023 (nowy) 1-phasig

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) 1-phasig

Prędkość ładowania AC

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) AC:2,3 DC:-1,0 kW

2. BYD ETP3 2023 (nowy) AC:6,6 DC:50,0 kW

Typ portu ładowania

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Typ 2

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Lithium

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. BYD ETP3 2023 (nowy) CCS

2. ARI Motors 901 2024 (nowy) CHAdeMO

Pozycja portu ładowania

1. ARI Motors 901 2024 (nowy) Beifahrerseite vorne

2. BYD ETP3 2023 (nowy) Fahrzeugfront mittig

Porównanie:ARI Motors 901 2024 (nowy) Vs. BYD ETP3 2023 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny