Porównanie:Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Vs. TYN-e TX1-e 2024 (nowy)

#	Abarth 500/595/695	TYN-e TX1-e	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	500/595/695 2. Generation (FA1) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację	TX1-e 1. Generation 2024 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	Hatchback	Mały dostawczak
Drzwi	3	4
Klasa pojazdu	Mikrosamochody (np. Twingo)	Leichtkraftfahrzeug (L7e)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 3673 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 3490 mm

Rozstaw osi

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 2350 mm

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 2322 mm

Szerokość

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1682 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 1465 mm

Szerokość z lusterkami

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1900 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ? mm

Wysokość

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 1685 mm

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1518 mm

Prześwit

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 140 mm

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ?

Promień skrętu

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 9 m

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 9 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 185 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 2000 l

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 550 l

Przestrzeń bagażowa (tylne siedzenia złożone, od podłogi do okien)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ? l

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ? l

Siedzenia

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 4

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 2

Maks. liczba miejsc

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Drzwi

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 4

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 3

Isofix

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Napęd na przednią oś

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Napęd na tylną oś

Paliwo

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Elektryczność

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Przekładnia redukcyjna

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 1

Maks. prędkość

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 155 km/h

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 80 km/h

Moc

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 114 kW

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 30 kW

Moment obrotowy

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 235 Nm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 120 Nm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 7 s

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Zużycie/poziom ekologiczny

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ? l/100km

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 17 l/100km

Norma emisji

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 165/70R13C

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 205/45R17

Hałas

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 68 dB

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 930 kg

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1410 - 1435 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1795 - 1805 kg

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 1550 kg

Maks. obciążenie dachu

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ? kg

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ? kg

Terenski

Kąt zejścia

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 25 °

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ?

Kąt natarcia

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 30 °

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 242 - 265 km

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 135 km

Całkowita pojemność baterii

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 42 kWh

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 17 kWh

Użyteczna pojemność baterii

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 37 kWh

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Waga baterii

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 294 kg

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

Ładowanie AC

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) 1-phasig

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) 1-phasig,3-phasig

Prędkość ładowania AC

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) AC:2,2 kW

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) AC:3,0-11,0 DC:85,0 kW

Typ portu ładowania

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Typ 2

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Lithium

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) ?

2. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Beifahrerseite hinten

2. TYN-e TX1-e 2024 (nowy) Fahrerseite hinten

Porównanie:Abarth 500/595/695 2023 (nowy) Vs. TYN-e TX1-e 2024 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny