Silniki Subaru XV
(Przyczepa (bez hamulców))| Silnik | Przyczepa (bez hamulców) |
|---|---|
| 1.6i Trend Lineartronic 84 kW | 750 kg |
| 2.0ie Trend Lineartronic 110 kW | 750 kg |
Przyczepa (bez hamulców) w porównaniu do innych modeli Subaru
Subaru XV w porównaniu do innych obecnych modeli Subaru
(Przyczepa (bez hamulców))| Nazwa wariantu | Przyczepa (bez hamulców) |
|---|---|
| Impreza WRX STi 2.5 Active 221 kW | 650 kg |
| Outback 2.5i Edition Platinum Cross Lineartronic 124 kW | 750 kg |
| Forester 2.0ie Edition Black Platinum Lineartronic 110 kW | 750 kg |
| XV 2.0ie Trend Lineartronic 110 kW | 750 kg |
| Solterra Comfort 160 kW | 750 kg |
| Levorg 2.0i Trend Lineartronic 110 kW | 750 kg |
| Crosstrek 2.0ie Trend Lineartronic 100 kW | 750 kg |
5. Solterra Comfort 160 kW
750 kg
Jak przyczepa (bez hamulców) modelu Subaru XV wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Subaru XV vs. podobne samochody
(Przyczepa (bez hamulców))| Model samochodu | Przyczepa (bez hamulców) |
|---|---|
| Renault Austral Mild Hybrid 160 2025 | 750 kg |
| Subaru Crosstrek 2.0ie 2024 | 750 kg |
| Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 750 kg |
| VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2024 | 750 kg |
| Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024 | 750 kg |
| Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 2024 | 750 kg |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2022 | 750 kg |
| Subaru Forester 2.0ie 2025 | 750 kg |
| Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 2024 | 750 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 750 kg |
| Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 750 kg |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 2020 | 750 kg |
| Subaru XV 1.6i 2021 | 750 kg |
| Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024 | 745 kg |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2024 | 725 kg |
| Renault Arkana Mild Hybrid 140 2023 | 705 kg |
| Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 700 kg |
| Citroen C4 PureTech 130 2025 | 670 kg |
| Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2024 | 655 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 600 kg |
| KGM Actyon 1.5 T-GDI 2025 | 500 kg |
13. Subaru XV 1.6i 2021
750 kg