Silniki Subaru Forester
(Maksymalne obciążenie haka)| Silnik | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| 2.0ie Trend Lineartronic 100 kW | 100 kg |
Maksymalne obciążenie haka w porównaniu do innych modeli Subaru
Subaru Forester w porównaniu do innych obecnych modeli Subaru
(Maksymalne obciążenie haka)| Nazwa wariantu | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| Solterra Comfort 160 kW | 75 kg |
| XV 2.0ie Trend Lineartronic 110 kW | 80 kg |
| Impreza 2.0ie Trend Lineartronic 110 kW | 80 kg |
| Crosstrek 2.0ie Trend Lineartronic 100 kW | 80 kg |
| Outback 2.5i Edition Platinum Cross Lineartronic 124 kW | 90 kg |
| Forester 2.0ie Trend Lineartronic 100 kW | 100 kg |
Jak maksymalne obciążenie haka modelu Subaru Forester wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Subaru Forester vs. podobne samochody
(Maksymalne obciążenie haka)| Model samochodu | Maksymalne obciążenie haka |
|---|---|
| Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2024 | 100 kg |
| VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2024 | 100 kg |
| Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 100 kg |
| Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 | 100 kg |
| Subaru Forester 2.0ie 2025 | 100 kg |
| Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 85 kg |
| Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 85 kg |
| Renault Austral Mild Hybrid 160 2025 | 85 kg |
| Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 2024 | 80 kg |
| Subaru Crosstrek 2.0ie 2024 | 80 kg |
| Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024 | 80 kg |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2022 | 75 kg |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2024 | 75 kg |
| Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 75 kg |
| Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 2024 | 75 kg |
| Renault Arkana Mild Hybrid 140 2023 | 75 kg |
| Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 75 kg |
| Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2021 | 75 kg |
| Citroen C4 PureTech 130 2025 | 61 kg |