Porównanie: Prześwit NSU Ro 80 w porównaniu do konkurencji 2024

Prześwit to odległość między najniższym punktem na NSU Ro 80 podwozia a podłożem. /link Przy rozstawie osi równym 2860 mm i wysokości równej równej 1410 mm, samochód NSU Ro 80 ma prześwit równy 170 mm. Największy prześwit, jaki można znaleźć wśród podobnych pojazdów, ma DAF 750 (DAF 750 ), czyli 0 mm więcej niż Ro 80 - 170 mm.Na przykład DAF ma 0 mm większy prześwit w porównaniu z NSU , co daje DAF przewagę w tym aspekcie. Z drugiej strony najgorszy prześwit w kategorii " saloon" ma model Lancia Fulvia Berlina 1C , czyli 120 mm - co sprawia, że jest on 50 mm mniejszy od omawianego NSU .Wysokość DAF przewyższa rywala o 10 mm.

Spis treści:

Przegląd generacji
Porównanie z podobnymi samochodami
Porównanie z innymi modelami NSU

NSU Ro 80 - Jak zmieniał się prześwit na przestrzeni generacji?

Generacje NSU Ro 80

(Prześwit)

Generacje NSU Ro 80
Rok generacji	Prześwit
Ro 80, Rok modelowy 1967 (1.Generation)	170 mm

1. Ro 80, Rok modelowy 1967 (1.Generation) 170 mm

Prześwit obecnej generacji modelu Ro 80 wynosi 170 mm.

Prześwit w porównaniu do innych modeli NSU

NSU Ro 80 w porównaniu do innych obecnych modeli NSU

(Prześwit)

Prześwit: Ro 80 vs. other models by NSU
Nazwa wariantu	Prześwit

Jak prześwit modelu NSU Ro 80 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?

NSU Ro 80 vs. podobne samochody

(Prześwit)

Prześwit: NSU Ro 80 vs. podobne samochody
Model samochodu	Prześwit
DAF 44 1966	170 mm
DAF 55 1967	170 mm
DAF 30/31/32 Daffodil 1961	170 mm
DAF 750 1961	170 mm
NSU Ro 80 1967	170 mm
NSU Typ 110 / 1200 1965	160 mm
Trabant P 601 1969	155 mm
Glas 1700 1964	150 mm
Lancia Fulvia 1963	120 mm