Generacje Mazda CX-5
(Kąt podejścia)| Rok generacji | Kąt podejścia |
|---|---|
| CX-5, Rok modelowy 2012 (GH) | 18.6 ° |
| CX-5, Rok modelowy 2015 (GH (1. Facelift)) | 18.6 ° |
| CX-5, Rok modelowy 2017 (KF) | 17 ° |
| CX-5, Rok modelowy 2021 (CX-5 KF (1. Facelift)) | 17 ° |
Różnica w kącie rampy pomiędzy pierwszą generacją (GH) z 2012 a ostatnią generacją (CX-5 KF (1. Facelift)) z 2021 wynosi 1.6°.
Kąt podejścia obecnej generacji modelu CX-5 wynosi 17 °.
Kąt podejścia w porównaniu do innych modeli Mazda
Mazda CX-5 w porównaniu do innych obecnych modeli Mazda
(Kąt podejścia)| Nazwa wariantu | Kąt podejścia |
|---|---|
| CX-60 | 13.9 ° |
| CX-80 | 14 ° |
| CX-5 | 17 ° |
Jak kąt podejścia modelu Mazda CX-5 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Mazda CX-5 vs. podobne samochody
(Kąt podejścia)| Model samochodu | Kąt podejścia |
|---|---|
| Jaguar E-Pace 2018 | 29.4 ° |
| Volvo XC60 2008 | 22 ° |
| Ford Kuga 2008 | 22 ° |
| Volvo XC40 2018 | 21.9 ° |
| Renault Koleos 2008 | 21 ° |
| Dodge Nitro 2007 | 20 ° |
| SsangYong Actyon 2006 | 20 ° |
| ALPINA XD4 2018 | 19.4 ° |
| ALPINA XD3 2013 | 19.4 ° |
| Citroen C-Crosser 2007 | 19.3 ° |
| Peugeot 4008 2012 | 19 ° |
| Hyundai Tucson 2004 | 19 ° |
| Ford Edge 2016 | 17 ° |
| Mazda CX-5 2021 | 17 ° |
| Hyundai Grand Santa Fe 2013 | 15.8 ° |
| Mercedes-Benz GLB 2019 | 13.9 ° |
| Mercedes-Benz GLC 2015 | 12.1 ° |
1. Jaguar E-Pace 2018
29.4 °
2. Volvo XC60 2008
22 °
3. Ford Kuga 2008
22 °
4. Volvo XC40 2018
21.9 °
6. Dodge Nitro 2007
20 °
8. ALPINA XD4 2018
19.4 °
9. ALPINA XD3 2013
19.4 °
10. Citroen C-Crosser 2007
19.3 °
13. Ford Edge 2016
17 °
14. Mazda CX-5 2021
17 °
16. Mercedes-Benz GLB 2019
13.9 °
17. Mercedes-Benz GLC 2015
12.1 °
