Silniki Mazda 2 Hybrid
(Maks. obciążenie dachu)Silnik | Maks. obciążenie dachu |
---|---|
Prime-Line CVT 85 kW | 50 kg |
1. Prime-Line CVT 85 kW
50 kg
Maks. obciążenie dachu w porównaniu do innych modeli Mazda
Mazda 2 Hybrid w porównaniu do innych obecnych modeli Mazda
(Maks. obciążenie dachu)Nazwa wariantu | Maks. obciążenie dachu |
---|---|
2 Hybrid Prime-Line CVT 85 kW | 50 kg |
2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW | 50 kg |
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 75 kg |
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW | 75 kg |
CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 75 kg |
3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 75 kg |
MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW | 75 kg |
CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW | 100 kg |
Jak maks. obciążenie dachu modelu Mazda 2 Hybrid wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Mazda 2 Hybrid vs. podobne samochody
(Maks. obciążenie dachu)Model samochodu | Maks. obciążenie dachu |
---|---|
Subaru Impreza 2.0ie 2024 | 80 kg |
Mitsubishi Colt 1.0 Turbo 2023 | 80 kg |
Renault Clio SCe 65 2023 | 80 kg |
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024 | 80 kg |
VW Golf 1.5 TSI 2024 | 75 kg |
Skoda Scala 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
Hyundai i10 1.0 2023 | 75 kg |
ARI Motors Soleno (9,2 kWh) 2024 | 75 kg |
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 | 70 kg |
Opel Corsa 1.2 2023 | 70 kg |
Hyundai i20 1.2 2023 | 70 kg |
KIA Picanto 1.0 2024 | 60 kg |
Mazda 2 Hybrid 2024 | 50 kg |
Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV 2023 | 35 kg |
5. VW Golf 1.5 TSI 2024
75 kg
7. Hyundai i10 1.0 2023
75 kg
10. Opel Corsa 1.2 2023
70 kg
11. Hyundai i20 1.2 2023
70 kg
12. KIA Picanto 1.0 2024
60 kg
13. Mazda 2 Hybrid 2024
50 kg