Napęd na przednią oś
Elektryczność
Przekładnia redukcyjna
155 km/h
235 Nm
114 kW
17.9 - 18.9 kWh/100km
1410 - 1435 kg
242 - 265 km
42.2 kWh
37.8 kWh
294 kg
1-fazowy,3-fazowy
AC:2,3-11,0 DC:85,0, AC:3,0-11,0 DC:85,0kW
Typ 2
Litowy
CCS
po prawej z tyłu
113 kW / 154 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 7 s |
| Maks. prędkość | 155 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 18.1 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 235 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 42 kWh |
| Użyteczna pojemność baterii | 37.3 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 253 km |
113 kW / 154 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 7 s |
| Maks. prędkość | 155 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 18.8 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 235 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 42 kWh |
| Użyteczna pojemność baterii | 37.3 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 242 km |
114 kW / 155 HP
Automatyczna skrzynia biegów| Przyspieszenie 0-100km/h | 7 s |
| Maks. prędkość | 155 km/h |
| Zużycie kombinowane (WLTP) | 17.2 kWh/100km |
| Moment obrotowy | 235 Nm |
| Całkowita pojemność baterii | 42.2 kWh |
| Użyteczna pojemność baterii | 37.8 kWh |
| Zasięg (WLTP) | 265 km |
0
2008
Wprowadzono 500/595/695 1.Generation.
2016
1.Generation (1. Facelift) został wprowadzony i zastąpił 500/595/695 1.Generation.
2023
Wprowadzono 500/595/695 2. Generation.
2024
Wprowadzono 500/595/695 2. Generation.
