Porównanie:SsangYong Korando 2019 (nowy) Vs. BYD Seal U 2024 (nowy)

#	SsangYong Korando	BYD Seal U	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	3G (CW) 2019 - Teraz Zmień wybraną generację	Seal U 1. Generation (SA3) 2024 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	SUV	SUV
Drzwi	5	5
Klasa pojazdu	Niższa klasa średnia (np. Golf)	Klasa średnia (np. seria 3)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 4785 mm

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 4450 mm

Rozstaw osi

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 2765 mm

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 2675 mm

Szerokość

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1890 mm

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1870 mm

Szerokość z lusterkami

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 2100 mm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 2085 mm

Wysokość

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1668 mm

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1620 mm

Prześwit

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 169 - 182 mm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Promień skrętu

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 10.70 m

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 11.00 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 552 l

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 551 l

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1440 l

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1248 l

Siedzenia

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 5

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 5

Drzwi

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 5

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 5

Isofix

1. BYD Seal U 2024 (nowy) Serie

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. BYD Seal U 2024 (nowy) Napęd na przednią oś

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) Benzyna 98, Diesel, Elektryczność

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Elektryczność

Skrzynia biegów

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Przekładnia redukcyjna

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Przekładnia redukcyjna

Przekładnie

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1 - 6

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 1

Cylindry

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 4

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Maks. prędkość

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 156 - 193 km/h

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 175 km/h

Moc

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 160 kW

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 100 - 140 kW

Moment obrotowy

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 260 - 360 Nm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 310 - 330 Nm

Pojemność skokowa

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1497 - 1597 ccm

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Przyspieszenie 0-100km/h

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 9.3 - 9.6 s

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 8.4 - 11.4 s

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 47 - 50 l

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (NEDC)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 5.0 - 8.3 l/100km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie w mieście (NEDC)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 5.4 - 10.7 l/100km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 19.9 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 152.0 - 197.0 g/km

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Norma emisji

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Pojazd elektryczny

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Pojazd elektryczny

Rozmiar opony

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 225/60R17

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 235/50R19

Hałas

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 68 dB

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 70 - 73 dB

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1500 - 1840 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 2020 - 2147 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 2430 - 2557 kg

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1980 - 2250 kg

Przyczepa z hamulcem

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 1500 - 2000 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 1300 kg

Przyczepa (bez hamulców)

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 500 - 750 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 750 kg

Maks. obciążenie dachu

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 100 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 75 kg

Maksymalne obciążenie haka

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 105 kg

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Terenski

Kąt podejścia

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 15.40 - 15.90 °

2. BYD Seal U 2024 (nowy) ?

Maksymalne nachylenie

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 30.00 °

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

Kąt zejścia

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) 24.50 °

2. BYD Seal U 2024 (nowy) 21.70 - 21.90 °

Kąt natarcia

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 18.50 - 18.60 °

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 18.00 °

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 420.0 - 500.0 km

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 339.0 km

Całkowita pojemność baterii

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 71.8 - 87.0 kWh

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) 61.5 kWh

Ładowanie AC

1. BYD Seal U 2024 (nowy) 1-phasig,3-phasig

2. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

Prędkość ładowania AC

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) AC:7,0-11,0 DC:115,0 kW

Typ portu ładowania

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Typ 2

Typ baterii

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Lithium-Eisenphosphat

Typ szybkiego ładowania

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) CCS

Pozycja portu ładowania

1. SsangYong Korando 2019 (nowy) ?

2. BYD Seal U 2024 (nowy) Beifahrerseite hinten

Porównanie:SsangYong Korando 2019 (nowy) Vs. BYD Seal U 2024 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Terenski

Samochód elektryczny