Porównanie:Peugeot 508 2023 (nowy) Vs. Casalini 550 2022 (nowy)

#	Peugeot 508	Casalini 550	Dodaj do porównania Nowe porównanie

Generacja	508 2. Generation (1. Facelift) (F) 2023 - Teraz Zmień wybraną generację	550 1. Generation 2022 - Teraz Zmień wybraną generację
Karoseria	Hatchback	Hatchback
Drzwi	5	3
Klasa pojazdu	Klasa średnia (np. seria 3)	Leichtkraftfahrzeug (L6e)
Silnik	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości	Wybierz silnik, aby wyświetlić dokładne wartości
Usuń	Usuń z porównania	Usuń z porównania

Wymiary

Długość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 4750 mm

2. Casalini 550 2022 (nowy) 3000 mm

Rozstaw osi

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 2793 mm

2. Casalini 550 2022 (nowy) 1795 mm

Szerokość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1859 mm

2. Casalini 550 2022 (nowy) 1500 mm

Szerokość z lusterkami

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 2079 mm

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Wysokość

1. Casalini 550 2022 (nowy) 1470 mm

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1403 mm

Promień skrętu

1. Casalini 550 2022 (nowy) 9.00 m

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 10.80 m

Bagażnik/wnętrze

Przestrzeń bagażowa

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 487 - 530 l

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Pojemność bagażnika (tyle siedzenia złożone, od podłogi do dachu)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1537 l

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Siedzenia

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 5

2. Casalini 550 2022 (nowy) 2

Drzwi

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 5

2. Casalini 550 2022 (nowy) 3

Isofix

1. Casalini 550 2022 (nowy) ?

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Serie

Silniki/napęd

Napęd

1. Casalini 550 2022 (nowy) Napęd na przednią oś

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Napęd na przednią oś, Napęd na wszystkie koła

Paliwo

1. Casalini 550 2022 (nowy) Diesel

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Diesel, Benzyna 98

Skrzynia biegów

1. Peugeot 508 2023 (nowy) Automatyczna skrzynia biegów

2. Casalini 550 2022 (nowy) Skrzynia CVT

Przekładnie

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 8

2. Casalini 550 2022 (nowy) 1

Cylindry

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 4

2. Casalini 550 2022 (nowy) 2

Maks. prędkość

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 208 - 250 km/h

2. Casalini 550 2022 (nowy) 45 km/h

Moc

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 96 - 265 kW

2. Casalini 550 2022 (nowy) 6 kW

Moment obrotowy

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 230 - 520 Nm

2. Casalini 550 2022 (nowy) 28 Nm

Pojemność skokowa

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1199 - 1598 ccm

2. Casalini 550 2022 (nowy) 479 ccm

Przyspieszenie 0-100km/h

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 5.2 - 11.4 s

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Zużycie/poziom ekologiczny

Pojemność zbiornika

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 43 - 62 l

2. Casalini 550 2022 (nowy) 20 l

Zużycie kombinowane (NEDC)

1. Casalini 550 2022 (nowy) 3.7 l/100km

2. Peugeot 508 2023 (nowy) ?

Zużycie kombinowane (WLTP)

1. Casalini 550 2022 (nowy) ?

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 5.9 l/100km

Emisja CO2 (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 30.0 - 137.0 g/km

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Norma emisji

1. Casalini 550 2022 (nowy) Euro 5

2. Peugeot 508 2023 (nowy) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Rozmiar opony

1. Casalini 550 2022 (nowy) 185/50R16

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 215/55R17W

Hałas

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 67 - 70 dB

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Masa ciągnienia

Masa własna (UE)

1. Casalini 550 2022 (nowy) 425 kg

2. Peugeot 508 2023 (nowy) 1501 - 1967 kg

Dopuszczalna masa całkowita

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1960 - 2340 kg

2. Casalini 550 2022 (nowy) 698 kg

Przyczepa z hamulcem

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 1260 - 1470 kg

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Przyczepa (bez hamulców)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 750 kg

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Maks. obciążenie dachu

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 80 kg

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Maksymalne obciążenie haka

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 70 kg

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Samochód elektryczny

Zasięg (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 46.0 - 55.0 km

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Całkowita pojemność baterii

1. Peugeot 508 2023 (nowy) 12.4 kWh

2. Casalini 550 2022 (nowy) ?

Porównanie:Peugeot 508 2023 (nowy) Vs. Casalini 550 2022 (nowy)

Dodaj do porównania

Wymiary

Bagażnik/wnętrze

Silniki/napęd

Zużycie/poziom ekologiczny

Masa ciągnienia

Samochód elektryczny