Silniki Mazda CX-80
(Przyczepa z hamulcem)| Silnik | Przyczepa z hamulcem |
|---|---|
| e-Skyactiv D 254 Exclusive-Line AWD {automatic} 187 kW | 2500 kg |
| e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW | 2500 kg |
Przyczepa z hamulcem w porównaniu do innych modeli Mazda
Mazda CX-80 w porównaniu do innych obecnych modeli Mazda
(Przyczepa z hamulcem)| Nazwa wariantu | Przyczepa z hamulcem |
|---|---|
| 2 Hybrid Prime-Line CVT 85 kW | 450 kg |
| 2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW | 900 kg |
| 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 1300 kg |
| 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 1300 kg |
| CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 1300 kg |
| CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 1800 kg |
| CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW | 2500 kg |
| CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 2500 kg |
Jak przyczepa z hamulcem modelu Mazda CX-80 wypada w porównaniu do najbliższych konkurentów?
Mazda CX-80 vs. podobne samochody
(Przyczepa z hamulcem)| Model samochodu | Przyczepa z hamulcem |
|---|---|
| VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR 2018 | 3500 kg |
| KIA Sorento 2.2 CRDi 2024 | 2500 kg |
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2020 | 2500 kg |
| Kia EV9 2023 | 2500 kg |
| Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 2024 | 2500 kg |
| NIO EL8 Standard Range 2024 | 2000 kg |
| Renault Koleos BLUE dCi 150 2019 | 1500 kg |
| Hongqi E-HS9 2024 | 1500 kg |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 2020 | 1500 kg |
| Polestar 4 Long Range Single Motor 2024 | 1500 kg |
| XPeng G9 Standard Range 2024 | 1500 kg |
| DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022 | 1450 kg |
| Subaru Solterra 2022 | 750 kg |
2. KIA Sorento 2.2 CRDi 2024
2500 kg
4. Kia EV9 2023
2500 kg
6. NIO EL8 Standard Range 2024
2000 kg
8. Hongqi E-HS9 2024
1500 kg
11. XPeng G9 Standard Range 2024
1500 kg
13. Subaru Solterra 2022
750 kg
